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Rose

ROSE Pro-SL 3000 compact

(24)

compact
double
triple
item no. colour size price
1789052
 shiny-black
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
66cm
 1.439,00 €
1789061
 matt-yellow/black
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
66cm
 1.439,00 €
1789070
 shiny-white/black
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
66cm
 1.439,00 €
1789089
 shiny-white/brown
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
66cm
 1.439,00 €

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Bike parts
geometry
Ratings
(24)

Frame 7005 T6 Ultralight Aluminium, triple-butted, internal cable routing
Frame sizes 51 / 53 / 55 / 57 / 59 / 61 / 63 / 66 cm
Fork SL Modulus Concept Fullcarbon 1 1/8" - 1.5"
Headset ROSE Oversize, integrated
Wheel set DT Swiss R1800
Sprocket Shimano Ultegra 6700, 11 - 28 (compact), 12 - 25 (double)
Tyres Continental Grand Prix 4000 S, 700 x 23 c
Group Shimano Ultegra 6700
Crankset Shimano Ultegra 6700 (version selectable), with Press-Fit BB, opt. compact 50/34, double 53/39 or triple 52/39/30 (surcharge € 50.-)
Pedals without
Seat post FSA SL-K SB20 Carbon
Saddle Prologo Nago Evo T2.0
Handlebar FSA Wing Pro Compact, oversize
Stem FSA SL-K, oversize, with carbon cap
Colours shiny-black, shiny-white/black, matt yellow/black
Weight approx. 7.8 kg (+/- 5%, FH: 57 cm, compact, without pedals)

frame size 51cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 63cm 66cm
required seat post diameter 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 31,6 31,6 31,6
recommended inseam (in cm) 76-78 79-81 82-84 85-87 88-90 91-93 94-96 97-100
  51cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 63cm 66cm
A - seat tube length 510 530 550 570 590 610 630 660
B - top tube length 520 530 545 560 570 580 590 610
C - head tube angle 71,0° 72,0° 72,0° 72,0° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°
D - seat tube angle 75,0° 74,5° 74,5° 74,5° 73,0° 73,0° 73,0° 73,0°
E - wheel base 991 988 1002 1018 1002 1013 1021 1038
F - forepart 595 593 607 623 606 614 621 638
G - chainstay length 406 406 406 406 406 409 409 409
H - head tube length 130 140 155 173 190 200 210 230
I - down tubeØ 55 55 55 55 57 57 57 57
K - top tubeØ 40 40 40 40 42 42 42 42
L - stack 528 541 555 572 594 602 611 631
M - reach 389 391 400 411 403 408 413 424

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average customer rating: 4.5 stars

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from Inde
(written on 2011-04-18, 11:15:31)
from model year 2011
(under 0 from 1 Customers found this review helpful.)
Super Rad, Preis/Leistung 1a
from Ralf Wörmer
(written on 2011-04-21, 10:55:49)
from model year 2011
bin genauso zufrieden wie mit dem red bull 2010; Einstellung der Schaltung bei Radübergabe war nicht gut, aber das kann man ja einfach verbessern; würde es wieder kaufen; Preis-Leistung sehr gut
from Daniel Langenfeld
(written on 2011-05-01, 17:04:59)
from model year 2011
(under 0 from 1 Customers found this review helpful.)
Preis und Leistung stimmen bei diesem Rad!
from Martin Naujox
(written on 2011-05-02, 07:43:37)
from model year 2011
(under 0 from 1 Customers found this review helpful.)
Preis Leistung Top, läuft prima, was will man mehr?
from Alexander Bartolles
(written on 2011-05-04, 09:25:22)
from model year 2011
Erstklassiges Bike, sehr schöne Optik, top Verarbeitung. Bin sehr zufrieden!
from Ralf Schüttler
(written on 2011-05-11, 10:09:36)
from model year 2011
vernünftig ausgestattet; zuverlässige Technik - gelungenes Angebot zum passenden Preis. Leider empfindliche Lackierung, druck- u. schmutzanfällig, welche bei hellen Farben schnell unansehnlich wird; man könnte den Eindruck bekommen es fehlt eine Schicht Klarlack um die Poren der Farboberfläche zu schließen und somit dauerhaft zu versiegeln.
from Matthias Scheidegger
(written on 2011-05-19, 14:53:22)
from model year 2011
(under 0 from 1 Customers found this review helpful.)
Super
from Klaus Hentschel
(written on 2011-05-29, 09:22:41)
from model year 2011
Bin nach 800 km sehr zufrieden. Gutes Preis/leistungsverhältnis. Leider wurde weißer Sattel statt schwarz geliefert. Gute Online-Kaufabwicklung.
from david bourne
(written on 2011-06-17, 11:50:25)
from model year 2011
This bike has been an absolute delight - and is beautiful to boot. Two weeks after it's delivery I'm still absolutely tickled pink with it. Set up straight out of the box was absolutely spot on and I was cycling within twenty minutes once I'd lined the bars up, put the saddle on and fitted the pedals. It really had been well put together. Lovely smooth (ultegra triple) gear chain and perhaps the nicest most progressive brakes I've ridden. Very comfortable to ride on the hoods or the drops. Oh, and did I say I love the looks? Every time I see it hanging up on the wall I smile and look forward to the next ride. A five star experience and no mistake.
from Thomas Eichentopf
(written on 2011-06-27, 21:33:57)
from model year 2011
Abwicklung auch ins Ausland hat super funktioniert. Der Service ist einwandfrei und schnell, konnte die Ausstattung auch nach meinem Geschmack abändern (das Rad fährt erst mit GP 4000S-Reifen standardgemäß, Lenker und Vorbau wollte ich aus Markentreue von Ritchey fahren). Das Rad zieht viele Blicke auf sich, es läuft aber auch sehr gut. Beschleunigt super, ist bei Antritten steif, zieht gut um die Kurven. Habe das Gefühl, dem Rad allein etwa 1-2km/h mehr Geschwindigkeit zu verdanken (fuhr vorher ein Rad aus der gleichen Preisklasse). Nur den serienmäßigen Sattel finde ich bei längeren Strecken etwas unbequem (wobei er bei noch längeren Strecken dann wieder bequemer wird, hab ich das merkwürdige Gefühl), hätte ihn auch getauscht, wenn Rose meinen Wunschsattel im Angebot gehabt hätte. Alles in allem ein super Rad. Andere geben 1000 mehr für ein Carbon-Rad aus, das dann nicht besser ausgestattet und auch nicht wirklich leichter ist. Der einzige Schönheitsfehler ist, dass es bald wohl wieder alle fahren, so wie ehedem die Red Bull-Räder.
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